机遇号在火星度过11年

11年内，“机遇”号完成了一次星际马拉松创举，实现了26.2英里，即42.2公里 　　据国外媒体报道，美国宇航局“机遇”号火星车进入第七个火星冬季，从2004年1月登陆火星开始，“机遇”号已经走过了11年历程。 　　一个火星年相当于两个地球年，因此这是火星的第七个冬季。11年内，“机遇”号完成了一次星际马拉松创举，实现了26.2英里，即42.2公里。根据目前“机遇”号的状况，美国宇航局还希望让其继续服役，并对火星上裸露的粘土矿物进行分析，寻找火星生命的痕迹。 　　今年6月27日，“机遇”号火星车恢复运行，此前由于受到地球与火星位置的影响，导致地火之间的通讯全部中断。当时火星运行到太阳的另一面，与地球的无线电通讯被太阳遮挡。 　　目前“机遇”号火星车正驶出马拉松谷，这是奋进撞击坑的边缘，撞击坑直径大约为22公里，“机遇”号抵达火星后就一直在奋进撞击坑附近徘徊，直到2011年。之后美国宇航局选择在马拉松谷附近作为新的工作地点，并选择潜在的科学目标。 　　马拉松谷大约三个足球场的大小，“机遇”号在这里对粘土物质进行了分析。美国宇航局火星侦察轨道探测器发现这里的粘土物质与古老的湿润气候有关，因此有望在这里取得一些发现。 美国宇航局“机遇”号火星车 　　研究小组计划本月让“机遇”号抵达马拉松谷的北边，考虑到太阳光照随火星季节变化的影响，能够最大限度提高太阳能电池板的照射面积。“机遇”号上的α粒子X射线光谱仪来探索这颗红色星球的化学物质组成。 　　美国宇航局喷气推进实验室项目经理约翰-卡拉斯认为机遇号可以继续服役，完成科学目标，每一天我们都会收到当天的观测数据。由于机遇号的闪存存在问题，因此美国宇航局让机遇号将优先级高的数据传回地球。原本设计寿命仅3个月的火星车，如今已经服役了11年，勇气号工作了6年。 那些进军太空中陨落的火箭 　　从人类涉足太空探索以来已有半个多世纪的时间。但进军太空的标志物——火箭发射的失败案例时有发生。事实证明，进军宇宙绝不是一件简单的事情。图为美国太空探索技术公司（SpaceX）6月28日发射的“猎鹰9号”火箭，火箭升空2分半钟后突然爆炸解体。 　　2014年10月28日消息，一枚无人的安塔瑞斯火箭在美国弗吉尼亚瓦勒普斯岛点火升空后发生爆炸。该火箭原本负责发射向国际太空站进行补给服务的载运飞船天鹅座宇宙飞船。据NASA公布的录像显示，火箭升空后突然爆炸。 　　当地时间2013年7月2日，哈萨克斯坦拜科努尔发射场，俄罗斯质子-M运载火箭发射后坠落，火箭搭载三枚格洛纳斯卫星，据悉，调查委员会称，事故原因是助推器生产公司的专家错误计算了所需要的燃料量，多装了1至1.5吨氧化剂，导致火箭过重。 　　2010年12月25日下午4点04分，在印度“萨迪什·达万”航天中心，搭载GSAT-5P卫星的GSLV-F06运载火箭顺利发射升空。但是，在发射大约两分钟后，火箭便突然偏离了轨道。再约19秒后，火箭在空中猛烈爆炸，卫星也随之成碎片。 　　当地时间2010年6月10日17时01分（北京时间16时01分），韩国“罗老”号运载火箭在罗老宇航中心发射升空。火箭在升空后失去通信联系。韩国学者说，问题或许出在由俄罗斯制造的火箭部分。 　　2005年6月21日，俄罗斯，阿尔汉格尔斯克，“闪电3M”火箭在升空6分钟后，第三级引擎发生爆炸，从而未能把一枚军用人造卫星送入预定轨道。 　　就在挑战者号灾难发生的几个月后，大力神号火箭成为美国历史上最昂贵的发射灾难。1986年4月18日，当美国宇航局尝试发射价值数十亿美元的KH-9摄影侦察卫星时发生了灾难性事故。就在发射的8秒钟之后，右侧火箭推进器发生破裂和爆炸，摧毁了整个火箭。 　　1986年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机在第10次发射升空后，因助推火箭发生事故凌空爆炸，舱内7名宇航员（包括一名女教师）全部遇难。当日，美国成千上万名儿童正通过学校的有线电视新闻网，观看“挑战者”号航天飞机第10次发射的直播。 　　先锋3号是美国第一次尝试送入地球轨道的卫星，但是在1957年12月6日的发射过程中，就在发射2秒钟之后，火箭刚刚离开地面大约1.2米的高度就失去了推进力并掉回了发射台。当它摔下时，燃料箱发生破裂并爆炸，导致火箭损毁和发射台的严重破坏。

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