奔驰F015 一款自动驾驶可以开会的概念型汽车
梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下全新 F 015 Luxury in Motion 概念汽车，新车被官方定义为“自动驾驶豪华轿车”，同时也预示着戴姆勒集团对自动驾驶领域的兴趣正在提升。
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梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下全新 F 015 Luxury in Motion 概念汽车，新车被官方定义为“自动驾驶豪华轿车”，同时也预示着戴姆勒集团对自动驾驶领域的兴趣正在提升。
这款有趣的“蛋型”概念车，整车长5220毫米，宽2018毫米，高1524毫米，轴距长3610毫米，消失的B柱主要是为了能够让驾驶者和乘客，可以更方便的进入休息厅般的座舱空间，同时出于相同目的，车门也采用了90度角打开的设计。
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梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下全新 F 015 Luxury in Motion 概念汽车，新车被官方定义为“自动驾驶豪华轿车”，同时也预示着戴姆勒集团对自动驾驶领域的兴趣正在提升。
座舱内部带有四个可以旋转的休息式座椅，能够让前后排乘客对向而坐，更有趣的是，当车门开启时，电动座椅会自动向外侧抬起30度角，以便于乘客下车，中央操控板处带有至少六个独立的显示屏，支持手触、手势以及视线跟踪功能，以尽可能的减少驾驶者分神。
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梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下全新 F 015 Luxury in Motion 概念汽车，新车被官方定义为“自动驾驶豪华轿车”，同时也预示着戴姆勒集团对自动驾驶领域的兴趣正在提升。
备受瞩目的动力方面，F 015采用了2011年发布的F 125!概念车上的动力系统，不过在其基础上进行了革命性的改进，应用了新型插电式氢燃料电池技术，续航里程可以达到1,100公里，后置的两台电动马达将动力传输至后轴，每台电动马达的最大功率在134马力，峰值扭矩199牛米，综合动力输出可以达到268马力，峰值扭矩398牛米，百公里加速时间在6.7秒，电子限速情况下的极速可以达到200公里/小时。
之前的F 125!概念车上装配的是锂-硫磺电池，而F 105采用的是锂离子电池，它可以通过感应程序进行充电，纯电动模式下的续航里程约在200公里。日常电动驾驶所需要的氢能源被储备在700巴压强下的5.4公斤燃料池中，而百公里仅需消耗0.6公斤，单靠氢能源驱动可以续航大约900公里。
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